Lease ·
ROB-Net uitgelegd: leasewerk voor onafhankelijke garages
Zo'n 75 leasemaatschappijen in Nederland werken met ROB-Net. Wat doet het systeem, wat kost een aansluiting en hoe word je als garage lid?
Een leaseauto is niet van de bestuurder, maar van de leasemaatschappij. Die betaalt meestal het onderhoud. Daarom wil ze vooraf weten welk werk je gaat doen en wat het kost. In Nederland loopt dat bij de meeste leasemaatschappijen via ROB-Net.
Wat is ROB-Net?
ROB-Net is het systeem van de Vereniging ROB. Leasemaatschappijen en hun leveranciers, zoals garages, bandenbedrijven en schadeherstellers, wisselen er aanvragen en facturen uit. Volgens de vereniging hebben zo'n 75 leasemaatschappijen een deelnemersovereenkomst. Daarnaast zijn ongeveer 5.000 leveranciers lid.
Hoe werkt het?
- Aanvraag: je dient als ROB-leverancier een aanvraag in bij de leasemaatschappij. Daarin staan de werkzaamheden en de kosten.
- Controle: ROB-Net toetst de aanvraag automatisch aan de instellingen van die leasemaatschappij. Klopt alles, dan krijg je direct akkoord. Zo niet, dan beoordeelt een medewerker van de leasemaatschappij je aanvraag.
- Factuur: een goedgekeurde aanvraag wordt een factuur die elektronisch naar de leasemaatschappij gaat. Dat gebeurt alleen als de factuur volledig en juist is.
Een voorbeeld uit de praktijk: Ayvens vraagt garages om de aanvraag vóór de werkzaamheden in ROB-Net door te geven en pas te beginnen na akkoord. Wordt een aanvraag afgekeurd, dan zie je de reden achter de info-knop. Vervangend vervoer vraag je bij Ayvens altijd via ROB-Net aan.
Wie kan lid worden?
Je kunt je aanmelden als je leverancier bent van een van de aangesloten leasemaatschappijen. Zo gaat het:
- Vul het aanmeldformulier in op de site van de Vereniging ROB en voeg een uittreksel van de Kamer van Koophandel (KvK) toe.
- De lidmaatschapsovereenkomst gaat per e-mail naar de persoon die voor je bedrijf mag tekenen.
- Na digitale ondertekening wordt je abonnement actief. Je krijgt een activatielink die 24 uur geldig is.
- Je geeft toestemming voor automatische incasso van de contributie.
Wat kost het?
Volgens de Vereniging ROB (stand oktober 2026):
| Post | Bedrag |
|---|---|
| Eenmalige aansluitkosten | € 50,00 |
| Contributie bij 0 tot 150 aanvragen per jaar | € 57,00 per jaar |
| Boven 150 werkorders | Per verzonden werkorder, met staffelkorting |
Webportaal of koppeling met je software
- ROB-Net Basis: je zet aanvragen en facturen met de hand in het webportaal.
- ROB-Net Plus: je stuurt facturen vanuit je garagesoftware via een koppeling (API).
- ROB-Net Compleet: je stuurt aanvragen én facturen vanuit je garagesoftware.
Voor Plus en Compleet moet je garagesoftware de koppeling ondersteunen. De vereniging houdt een lijst bij. Staat jouw pakket er niet op? Dan kan je softwareleverancier contact opnemen met de helpdesk van de Vereniging ROB.
Waarom het ertoe doet
Leaserijders zijn vaak vaste klanten met een voorspelbaar onderhoudsritme. Maar zonder akkoord van de leasemaatschappij loop je het risico dat je je factuur niet betaald krijgt. Met ROB-Net weet je vooraf waar je aan toe bent. En omdat de factuur elektronisch binnenkomt, hoeft de leasemaatschappij niets over te typen.
Hoe Brugwacht helpt
In Brugwacht is de leaseflow gebouwd: aanvraag, akkoord, een factuur die het eigen risico van de bestuurder apart zet, en een e-factuur. Je legt ook prijsafspraken per leasemaatschappij vast. De koppeling met ROB-Net zelf is voorbereid, maar nog niet live. Daarvoor is een softwarepartnerschap met de Vereniging ROB nodig. Je eigen lidmaatschap als ROB-leverancier blijft altijd nodig.